驾校招生代理

相信很多同学在刚上大学的时候就有过被学长或同级同学问过要不要考驾照啊？来我这报名有优惠。

很多人都把考一个驾照当做是大学必拿的技能证书，考虑到毕业以后参加了工作，就会没有那么多时间去考驾照了，在大学里有很多空闲时间，那利用这些时间去考驾照也是很多人的想法，而由此也产生了很大的需求。 在这样的环境下各个驾校相继成立，而一批专门为驾校招生的大学生也由此出现了，现在很多驾校也都会去找大学生合作，通过学生身边的资源环境，能更快的招到驾校学员，从而提高驾校的营业额。 很多学生作为驾校的招生代理，也能拿到高额的提成，所以很多大学生也从中解决了自己的生活费，还能小赚一笔，同时也有很多同学以此作为一个事业来做的倾向，不少同学可以赚的盆满钵盈，这本是一个积极向上的事，但最近两年了因为驾校的暴利趋向于透明化，涌现了一群“小驾校”，它们没有标准化的管理及服务，它们也没有办法解决于学员与教练之间存在的问题，无法约束教练，导致了部分教练开始“无法无天”，我认识一个同学，

从报名到现在，教练很少会教他些什么，只有刚去的时候教练说过几句，然后就让在教练车上的其他同学教他，因为基础学习没有学扎实，那名同学已经学两年半了，至今仍然未拿到驾驶证，而这也是导校招生越来越难做的原因之一。 同时高额的提成也吸引了大批的同学跃跃欲试，拿到高额提成的同学就会自己提取一部分，招其他同学为自己的代理，随着做驾培的人越来越多，驾校为了竞争也开始大量的聘请驾校代理，低价从各驾校代理手中接收学员，“你们驾校的收费低我们驾校就收费更低”浅谈当前昆明大学生创业（1）——驾培招生，搞得现在整个行业乌烟瘴气的，因为收费低了，同时也就引起了上一个问题，教练无视学员，甚至已经懒得教学。

如今还存在一个很荒唐的现象十个大学生报名学车，有七个可能已经是驾校代理，如今驾培招生也越来越难了，价格越来越透明，很多毕业后毅然投身驾培招生的同学又该何去何从，是否会有人或驾校站出来从新统一驾校制度，驾校服务，招生价格别在搞低价竞争而发生不可控的问题。而低价招生带来的一系列问题又该如何解决，本文为我自己简单的看法，未经允许不得私自转载，如有不同看法欢迎评论区讨论。

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