全员营销是一种以市场为中心，以顾客为导向,整合企业资源的手段，全员参加，保持企业市场份额，增加企业竞争力的营销战略。驾校里适合不适合开展全员营销活动呢？教练员应该不应该有招生任务呢？国内众多校长们分为应该和不应该两个派别。不应该派认为：教练员只要一心一意搞好训练，保证安全，保证培养成合格的驾驶员就行，不应该让招生任务分他们的心。而驾航小编 综合各地的驾校情况来看，得出以下结论

市场营销的本质是不断深化和顾客之间的联系，如果驾校不能广泛地被学员接触到、不能提供报名的便利性、不能建立一种良好的互动关系，就会出现招生难和学员流失的情况，驾校全体从高层到基层人员都必须重视并着力拓宽招生渠道，且全员营销就是一种重要的招生渠道。

渠道是任何一个企业进行市场拓展不可或缺的一个关键环节，现在，越来越多的驾培从业者都已经认识到渠道为王，驾校为了争夺生源，必须树立全员营销意识，建立健全自己和学员沟通的渠道，把驾校的命运牢牢掌握在自己手里。

针对驾校来说，全员营销的模式就是利用相关激励政策拉动全体员工招收学员。下面为大家解析全员招生：

1.组织员工全员招生

员工是驾校的合作伙伴，也是驾校的一种人力资源，要让全体员工明白，生源是驾校的财富之源，有生源才有驾校的规模，生源多少决定员工的岗位，决定员工的收益，对驾校来说，学员就是给大家发工资的人，回此招生工作不仅是领导应谋划的事情，也不仅是专业招生人员的事情，而是驾校全体员工的份内之事，利用员工招生有以下几个好处：

1） 有利于提高员工对驾校的认同感和忠诚度

驾校没有学员便是无米之炊，生源是驾校经营中的第一要务。驾校分配给教练员的学员，教练员往往不把学员当做自己的顾客，因为与学员的渊源不深，且得来全不费工夫；自己招来的学员，那时是自己踏破铁鞋千辛万苦觅来的，是自己的亲顾客，渊源肯定多了不少，教练员的负责精神自然也会递增。自己种的菜，自己采摘的果子，吃起来味道都不一样，自己招的学员会更加珍惜。教练员本身就是一个商品，许多学员报名不是冲着这所驾校而来的，而是冲着某个教练员而来的，每个员工如果都打造了自己的岗位品牌，驾校的品牌自然就有了，并且要想多招生，很好地向学员自我推介，必须了解熟悉本企业，热爱本驾校，这样才能更好的向社会宣传介绍本驾校

2） 有利于提升员工的收入和满意度

员工招生，驾校是要给员工提成和奖励的，也是他们的一笔收入，利益驱动是调动员工积极性的有效方法，教练员要想提高收入，在提高合格率的同时，还要提高招生量。教练员的高收入也是驾校的品牌。需要注意的是，最好达不到招生目标任务不要给予金钱上的惩罚，宜多奖少罚，以免适得其反，引起员工的反感。

3） 有利于提升员工的市场意识

员工通过全员营销，会更加明白学员的需求，从而能更好的学员服务。因为很多驾校里专门招生的部门迫于招生的压力，使用了一些有才无德的招生专员，并不能了解学员的真正需求，且给学员随意乱承诺，最后往往把驾校搞的乌烟瘴气，可谓得不偿失。如果驾校采取了全员招生为主，专业招生为辅的策略，将招生队伍削减了90%。拿出专职招生人员一半的费用奖励给其他员工，其他员工立足本职工作招生几乎是没有成本的。一正一反，驾校的利润有所增加的同时也让教练员等其他员工更加的了解学员的需求。

要想员工积极地投入为驾校招生，驾校应该把员工视为驾校的内部顾客，没有满意的员工，就没有满意的学员，要始终贯彻全员营销的策略，做到每个岗位有指标、有考核、有奖罚，同时针对不同的工作岗位、不同的季节，结合环境和政策因素，适时调整指标和考核要求。另外，要把教练员和普通文职人同区分考核，一般而言，教练员和学员打交道时间较长，有先天的优势，招生任务要以高一些，比如有的驾校为每月2-4个，而普通员工可以不设招生任务或者任务再低一些。

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